凯迪拉克CT5将9月发布,下一代宝马M3仍有手动


  凯迪拉克CT5将在9月成都车展发布

  凯迪拉克的新车终于有新动向了。

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  日前,上汽通用凯迪拉克品牌宣布凯迪拉克CT5将在9月5日开幕的成都车展上正式发布。作为凯迪拉克CTS及XTS的继任者,定位为全新中型豪华轿车的凯迪拉克CT5延续了海外版车型造型设计,并提供两种外观风格供消费者选择,并搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机。

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  从凯迪拉克发布的官图来看,凯迪拉克CT5与海外版车型在造型方面基本保持一致,采用了新家族式设计语言,并借鉴了很多Escala概念车的设计。

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  新车分别提供风尚版及运动版两种外观风格供消费者选择。其中风尚版采用了点阵式进气格栅,而运动版采用蜂窝状中网设计,黑色元素更多。

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  车身尺寸方面,凯迪拉克CT5长宽高分别为4924*1883*1453(1445)mm,轴距为2947mm。动力系统部分,基于轻量化后驱平台打造的凯迪拉克CT5将搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机,这台2.0T发动机配备了Tripower可变气门管理技术,可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式,以提升燃油经济性。发动机最大输出功率172kW(234Ps)。传动部分,匹配10速自动变速箱。

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  凯迪拉克在部分国六实行地区目前出现了产品断层期,ATS-L和XTS没有国六版本。这在一定程度上会影响最近几个月凯迪拉克的销量成绩,不过,随着CT5,CT4等新车型的加入,凯迪拉克新车的产品竞争力将进一步提升。

  特斯拉皮卡将在2-3个月后亮相

  马斯克又高调的宣布了特斯拉皮卡亮相的时间。近日据外媒报道,特斯拉CEO马斯克在社交媒体表示,特斯拉正在完善特斯拉电动皮卡的细节,在2-3个月后,实车就有可能亮相。但关于特斯拉皮卡的更多细节,马斯克此次未在社交媒体透露。

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  在今年6月初,马斯克曾在一次采访中透露,特斯拉电动皮卡的最终售价或将低于5万美元(约合人民币34.5万元)。而且据此前的报道称,马斯克表示该电动皮卡车身尺寸或将与福特F-150接近,车内会有6个座位。

  那么这款跟F-150尺寸相当的电动皮,最重要的问题就是能跑多远呢?根据预计,其续航里程或能够达到400-500英里(约644-805公里)。

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  据悉,这款皮卡将标配双电机全轮驱动、四轮转向、可调节悬架等。自从特斯拉电动皮卡的产品计划曝光后,该车似乎就成了人们的热点话题之一,皮卡是美国销量常年前三甲的车型,是美国人最喜爱的车型。那么特斯拉的电动皮卡是不是会掀起皮卡的新一轮潮流呢?我们暂且等待实车的亮相。

  下一代宝马M3将继续提供手动挡版本

  “虽然目前公布全部细节还为时尚早,但我想强调的是,我们大家将能够继续拥有手动变速箱。手动挡是非常重要的,虽然手动并不意味着更强的性能,你可以问问任何一位赛车手,自动挡的车肯定是更快的,但手动变速箱能给一台车带来属于自己的性格。我更愿意将手动挡比作许多人喜欢的机械手表——它没比其它手表更精准,也没有什么别的优势,但它就是一种格调,手动变速箱同理。”宝马M部门总裁Markus Flasch在接受海外媒体采访时这样回应大家的疑问。

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  他表示,即将到来的全新一代宝马M3车型确认将继续提供手动挡版本车型。

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  回到车辆本身。全新一代M3/M4车型预计将在2020年早些时候发布,预计将同时提供四轮驱动和后轮驱动版本。此前Markus Flasch也透露,自动挡车型的变速箱将取自现款M5的8速手自一体变速箱。

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  动力部分,全新S58系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机已经在宝马X3 M/X4 M车型上采用,这款发动机与现款车型所采用的S55型发动机“有95%的不同”。参数方面以X3 M/X4 M车型为例,为480PS/600N·m(普通版)和510PS/600N·m(雷霆版)。

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